Egyszer egy ELTE alkalmazott matematikus ismerősömtől hallottam, hogy mindennek a valószínűsége 50% - "Vagy igen, vagy nem!" - Mennyire igaza volt! :) - Ennek analógiájára is alapvetően kétféle motoros létezik. Az egyik, aki már régóta tudja, melyik motort is szeretné megvenni, és a második, aki elveszett a rengeteg márka és modell rengetegében és segítségre szorul a választásban. 

Persze ez csak egy egyszerűsítés és ennél sokkal árnyaltabb a helyzet. 

Nagyjából 3 éve találkoztam egy sráccal, aki soha nem gondolt arra, hogy bármikor is motorozni fog. Azonban az egyik nap meglátott egy motort valamelyik filmben, majd elmondása szerint "megérintette az érzés". A film amúgy jelentéktelen és felejthető volt, de a főszereplő motoros ...

A cruiser vonal mondhatni reneszánszát éli a motorozásban. Nagyon sok gyártó próbálkozott már igazán jót alkotni az évek során, viszont csak keveseknek sikerült. A Keeway V302C egy nagyszerűen összerakott motor lett kiválóan eltalált arányokkal és formával, megfelelő teljesítménnyel és futóművel. 

A kis csöppség nemrég mutatkozott be Magyarországon, és tetszetős formájával sokak szívét az első pillantásra meghódította. Akinek a forma pedig nem tetszett, annak a V2-es folyadékhűtéses blokkja, vagyis annak hangja adja meg az átütő élményt, amit eddig csak nagy köbcentis motorok mellett élvezhetett.

A mai világ sokkal inkább szól a racionalitásról, mint a korábbiak (persze vannak az abszurd kivételek is). Emiatt ...

Ezúton szeretnénk Boldog Karácsonyt kívánni Neked! 

Jövő héten is olvashatsz új tartalmakat tőlünk, addig is pár nap pihenőre megyünk!

Sok-sok szeretetben együtt töltött időt kívánunk!

A Barátságos Motorkereskedés  csapata

Ha közúti használatra alkalmas 125 köbcentiméteres dirt bike-okról és supermoto-król van szó, manapság nem sok modell közül lehet választani. Az utcai kétütemű motorok kivástak, helyükön 4 ütemű űr tátong kevés szereplővel. De talán a Mondial lesz, amire vártál!

Régebben az összes nagy név, Suzuki, Honda, Kawasaki mind 125 köbcentiméteres közúti legális dirt bike-okat is készített. Bár e gyártók közül néhányan még mindig gyártanak dirt bike-okat, ezek már inkább pálya-használatra engedélyezettek, emiatt csak terepre és versenyzésre szánták őket. Régebben volt lehetőség arra, hogy egy ilyen zárt pályás gépet át lehessen alakítani közúti használatra, de az új károsanyag-kibocsátási előírások (és a 15 lóerős ...

Ki ne emlékezne a Rometre, mint a lengyel motorgyártás legnagyobb kincsére. A Romet Pony, Komár, Kadet ismerősen csenghet sokunknak, hiszen nagyon sokan próbáltuk ezeken a motorokon kiismerni a kétkerekű motorizált közlekedést. Az akkori motorok rengeteg szép élményt adtak nekünk az évek során. Most pedig megérkezett a Romet 727 SR50 robogó, a Romet új generációja, ami remélhetőleg újabb emlékeket ad majd sokunknak. 

A robogózás ismét virágzásba lendült köszönhetően a magas üzemanyag áraknak is. Erre egy nagyon jó választ adott a Romet is az 50 köbcentiméteres robogó szegmensben. A B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők amúgy is szabadon vezethetik ezt a méretet, a 14 évesek pedig már jogsit szerezhetnek rá. Emellett 2 liter ...

A tegnapi Vespa bejegyzés alatt eszembe jutott, hogy nem csak azért lett nagy a Vespa, mert kiváló minőségű és kinézetű robogóról van szó, hanem azért is, mivel páratlan színű, állagú és minőségi felszereléssel gazdagíthatók. Ezekkel a kiegészítőkkel még egyedibb, személyre szabottabb megjelenést adhatunk a kedvenc robogónknak. 

Az alábbiakban néhány nagyon praktikus kelléket találtok, ami nem alapfelszereltség, mégis érdemes elgondolkozni rajta. Akár még ajándék ötletnek is megfelelőek. 

1. Vespa Plexi

Ha szélvédelem kerül szóba, egyértelmű, hogy a plexi a leghasznosabb segítőnk ebben. Szerencsére a Vespák esetében többféle méretben kaphatunk plexiket gyári minőségben. A legmagasabb kivitel teljes takarást ...

Érdekes személyes statisztikával kell kezdenem. A statisztika alapja az hogy minden betérő ügyfelünkkel szóba kerül valamilyen módon a Vespa. Ez a robogó pedig akkora kultuszt és ismertséget élvez napjainkban, hogy kivívta azt a megtisztelő figyelmet, hogy a hölgyek több mint 90%-a ismeri a motort és meg is szeretné tekinteni. Ekkora arányban érdeklődést egyetlen másik márka sem vált ki a hölgyekből. Neve és letisztult, időtálló formája összeforrt a klasszikus, elegáns és luxus szavakkal. Nem tagadás, vannak modellek amiket aranyárban mérnek. 

Életstílus

Azt szokták mondani, hogy nem csak egy robogóról hanem egy egész életstílusról beszélhetünk a Vespa esetén. Ehhez a kultuszhoz immár 1946 óta gyártott modellek mindegyike ...

A magyar motorpiac alakulása idén erősen, eddig 12,9%-kal növekedett az elmúlt évhez képest. Darabszámot tekintve a korábbi év első 11 hónapjában 4479 jármű került értékes ítésre, míg idén ugyanebben az időszakban 5055. Szembe tűnő a növekmény. Nem kizárt, hogy kitart a növekedés és valahol 5200-5300 közötti darabszámot produkál majd a piac. Ezúton szeretnénk megköszönni nektek, hogy többek között minket is választottatok, akkor amikor új motort vásároltatok idén. 

Amit mi különösen érdekesnek és örömtelinek tartunk, az az, hogy a nagy növekedésből érdemben vették ki a részüket az olasz gyártók. A 12,9%-ot nagyban felfelé húzta az Aprilia, aki két és félszer annyi motort (79) adott el mint egy évvel korábban. ...

Idén mutatkozott be az Aprilia legújabb Adventure motorja az Aprilia Tuareg 660. Ahhoz hogy megérthessük, mi is rejlik benne érdemes összevetni a kategória eddigi etalonját adó Yamaha Tenere 700-zal. 

Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy volt lehetőségem mindkét motort élőben is megcsodálni, illetve az Aprilia Tuareg 660 napi testközelségben van márkakereskedésünkben. Elfogultság mentesen áll íthatom, hogy a Tuareg 660 kimagaslóan többet tud nyújtani Japán társánál. Elég ha csak a műszaki specifikációkra gondolunk, és akkor még nem mentünk vele egy másodpercet sem. Pedig... az igazán nagy mosoly csak ekkor jön elő az arcunkon. 

Első pillantásra amúgy a Yamaha Tenere könnyed, kezelhető motornak tűnik, viszont a ...

Nagyon sokszor szembesülünk azzal, hogy egyes vásárlók nem a számukra megfelelő döntést hozzák motorvásárlás során, hanem valamilyen más befolyás vagy egyéb késztetés hatására teljesen félresiklik a motorbeszerzés folyamata. A legszebb az egészben, hogy mindezt banális, átgondolatlan és sokszor irracionális keretek között teszik meg. Lássuk, hol is siklik félre a dolog.

A folyamat nagyon egyszerű, úgyhogy figyelj, nehogy te is hasonlóan járj!

Első lépésben megpillantják a vágyott motort online esetleg valamelyik szaklapban, netán az utcában. - Ez amolyan ismerkedési fázis ugye, de itt még nincs elrontva semmi. 

Másodikként jön az utánajárás. Szinte betűről betűre megismerik a motor összes paraméterét, az elérhető ...